Mae cludo nwyddau môr pellter hir yn parhau i fod y dull dosbarthu prif ffrwd ar gyfer peiriannau malu diwydiannol trwm sy'n cael eu hallforio i Ewrop, Gogledd America ac Oceania. Mae chwistrelliad halen llaith, taro cynhwysyddion, allwthio stac a storfa gaeedig tymor hir yn achosi rhwd gwerthyd, plicio paent, cyrydiad rheilen dywys a methiant lleithder cydrannau trydanol. Arweiniodd pacio a gosod cynhwysyddion ansafonol at 15% o offer malu yn dioddef mân ddifrod i ganolig yn ystod cludo trawsgefnforol, gan ddod â chostau ailweithio ac anghydfodau dosbarthu rhwng prynwyr tramor a chyflenwyr peiriannau.
Mae pecynnu haenog Seaworthy yn dilyn safonau allforio peiriannau rhyngwladol unedig ar gyfer unedau malu trwm.Yn gyntaf, mae staff yn cynnal tynnu olew llawn a glanhau oerydd gweddilliol ar bob arwyneb prosesu cyn pacio. Bydd rheiliau malu manwl uchel, dyddlyfrau gwerthyd a safleoedd gosod olwynion malu yn cael eu gorchuddio â halen wedi'i fewnforio-olew gwrth-rhwd sy'n gwrthsefyll chwistrell, yna'n cael ei lapio â phapur crêp gwrth-ddŵr a ffilm ffoil alwminiwm dan wactod ar gyfer ynysu dwbl. Mae'r lapio haen deuol hwn yn ynysu lleithder halen môr yn effeithiol, sy'n addas ar gyfer cylchoedd cludo cynwysyddion traws-gefnfor o 30 diwrnod.
Mae detholiad blwch pacio pren yn cydymffurfio â rheolau ffytoiechydol rhyngwladol IPPC.Mae'r holl bren cynnal yn cael ei mygdarthu ar dymheredd uchel er mwyn osgoi cadw cwarantîn tollau mewn porthladdoedd cyrchfan. Mae sgidiau dur wedi'u tewhau o'r gwaelod yn cael eu weldio'n annatod â seiliau peiriannau, sy'n gyfleus ar gyfer llwytho a dadlwytho fforch godi mewn warysau cyrchfan dramor. Rhannwch-math cydrannau malu mawr yn mabwysiadu pacio dosbarthedig annibynnol, marcio rhannau trydanol, rhannau hydrolig a rhannau gwisgo gyda labeli cludo Saesneg clir ar gyfer dosbarthiad hawdd dadbacio.
Gosodiad mewnol cynhwysydd yw'r cam craidd i osgoi anffurfiad cludo.Ar ôl lleoli fforch godi y tu mewn i gynhwysydd safonol 40HQ, mae gweithwyr yn defnyddio strapio dur cryfder uchel i gloi tyllau sylfaen peiriant gyda chastiadau cornel cynhwysydd. Mae gasgedi gwrthlithro rwber yn cael eu padio rhwng gwaelod yr offer a llawr y cynhwysydd i wneud iawn am y dirgryniadau sy'n taro'r ffordd yn ystod trafnidiaeth lori ac ysgwyd tonnau'r môr. Mae'r bwlch gweddilliol rhwng wal y peiriant a'r cynhwysydd wedi'i lenwi â blociau ewyn solet i atal-symud i'r dde mewn amodau môr garw.
Rhoddir darnau sbâr ychwanegol ac offer cynnal a chadw mewn blychau haearn diddos annibynnol, wedi'u gosod ar waliau ochr y cynhwysydd ar wahân, gan osgoi allwthio â phrif gyrff y peiriant.Bydd cyflenwyr yn atodi canllaw dadbacio unedig, yn llwytho lluniau a -nodiadau cynnal a chadw gwrth-cyryduar gyfer cyfeirnod staff warws tramor. Mae cofnodion cludo cyflawn yn cefnogi prosesu hawliadau difrod os bydd colled cludo annormal yn digwydd.
Mae gweithdrefnau pacio gradd allforio proffesiynol yn gostwng cyfradd difrod trafnidiaeth peiriannau o dan 3% ar gyfer archebion trawsffiniol byd-eang. Mae pacio gwrth-rhwd wedi'i weithredu'n dda a gosod cynhwysyddion gwyddonol yn diogelu cydrannau trachywiredd craidd offer gorffen diwydiannol. Pob archeb swmp dramor am apeiriant malu disg dwblangen pacio safonol sy'n addas i'r môr i warantu cyrraedd yn gyfan. Mae cyflenwyr allforio ffurfiol yn darparu-yswiriant cludo proses llawn sy'n cwmpasu'r holl risgiau cludo ar gyfer pob peiriant malu ochr dwbl a ddarperir.
